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【澳门新葡8455最新网站】外表迥异的亲兄弟,给你一些不改一些

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[汽车 新车解析]
在2014北京车展期间,一汽丰田和广汽丰田分别推出了旗下全新的紧凑型车,新一代卡罗拉和雷凌。虽然它们的名字不同,外表迥异,但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计,骨子里还是亲兄弟。可俗话说得好,亲兄弟还要明算账,它们究竟有哪些异同?丰田这一双车战略会有何积极影响或不利因素?现在就让我们来细细的对这对外表迥异的亲兄弟进行一次彻底的解析。

如今在国内市场共同打拼的兄弟车型越来越多,相比那些同平台但不同品牌的车型来说,同品牌但不同制造公司的兄弟车型则要更“狠”一些,为了市场均衡利益,如今丰田也采用这一招,雷凌和新卡罗拉都是同平台诞生的兄弟车,10.78万元起售价,和卡罗拉也相仿,面对决杀激烈的紧凑级市场,到底雷凌能否取得市场的认可?

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车型

卡罗拉与雷凌的关系

试驾车型

新一代卡罗拉和雷凌均是源自丰田海外第十一代COROLLA的车型,在接近50年的历史中,卡罗拉逐渐成为全球最畅销的车型,而雷凌也在很长的一段时间内与卡罗拉共存,下面就让我们简单的了解一下它们的关系。

2014款 1.8GS-L CVT领先版

1966年第1代卡罗拉诞生

上市时间

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2014年07月28日

『第一代卡罗拉』

所属品牌

在卡罗拉问世前,丰田内部将它定义为“让普通人可以享受汽车”,秉承着这个理念,丰田于1966年发布了第1代卡罗拉,在其短暂的四年生命周期中先后进入了澳大利亚市场和美国市场,并得到了非常意外的好评价,这也使得丰田萌生了将继续推出下一代卡罗拉的理念。

广汽丰田

雷凌名称的由来

市场售价

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14.88万元

『第二代卡罗拉』

车辆提供

1970年第2代卡罗拉诞生,在秉承了1代车型设计的同时,丰田还更加注重开发新车的运动性能。在1972年丰田首次推出了卡罗拉Levin车型,而Levin正是广汽丰田雷凌的英文名称。新车采用了非常运动的双门溜背设计,并搭载1.6L四缸发动机,匹配一台五速手动变速箱。

深圳市企沃汽车有限公司

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试驾编辑

『第二代卡罗拉Levin』

蔡运峰/徐彬桓

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销售地址

『左图:第五代卡罗拉Levin;右图:第八代卡罗拉Levin』

深圳市罗湖区北环大道1016号

从此之后卡罗拉Levin车型也成为历代卡罗拉车系当中重要的一员,这其中就包括第五代卡罗拉Levin,它就是著名的AE86。直到2000年,卡罗拉Levin随着第8代卡罗拉迎来换代而退出了历史舞台。

销售电话

2004年第九代卡罗拉正式引入国产

400-675-5202

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雷凌是谁?

2000年11月第9代卡罗拉发布,这代卡罗拉将均衡一词体现的淋淋尽致,无论车身外观,到内饰做工,还是驾驶感受,9代卡罗拉处处体现着平衡。2004年2月23日,9代卡罗拉正式在国内投产,并命名为丰田花冠在国内正式销售。这一代卡罗拉也是至今为止销量最高的一代车型,并从2000年开始以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》,更于2003年以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量的世界纪录。

说起卡罗拉大家一定会非常熟悉,但是雷凌就没几个认识了,其实雷凌Levin大有来头,Levin从1972年诞生到今天,它存在汽车历史中已经有约42年之久,它是丰田卡罗拉车型中一个重要的分支,也是丰田汽车旗下一款重要的车型的名称。

最新的第十一代卡罗拉

广汽丰田雷凌是基于美国市场销售的“美版卡罗拉”针对中国市场消费者的需求改造而来,它在外观内饰细节以及驾驶感受上都做了针对性的调整。

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关于雷凌我们车主之家之前已经做过实拍,这里就不再对车型做太多介绍,感兴趣的朋友可以点击图片查看实拍文章。

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『第11代卡罗拉分为多个版本车型』

雷凌与一汽丰田全新卡罗拉均出自丰田的MC平台(雷克萨斯NX、新RAV4也采用此平台),雷凌相比卡罗拉来说更注重对年轻化的塑造,两者的市场群体定位不同。

而我们所说到的新一代卡罗拉和雷凌都源自第11代车型,其中在日本和香港地区销售的日版在2012年底就正式发布,其中三厢版的长宽高分别为4350mm、1695mm、1460mm,轴距为2600mm,相比在2013年发布的美版和欧版车型来说显得实在娇小,而美版和欧版卡罗拉车身长度分别为4639mm和4620mm,轴距同为2700mm。它们的身材更加符合国人的喜好,所以我们国内所生产的新一代卡罗拉和雷凌,分别源自欧版和在美版基础上经过全新设计的车型。

从1995年的第八代卡罗拉开始,丰田为不同地区的卡罗拉进行了本地化的改造,因而出现了欧版、美版或全球版等不同版本的卡罗拉车型。

值得一提的是,虽然正式复出的雷凌依然主打运动,但是却从双门Coupe,转变成了四门轿车。在聊完历史后,我们知道了两款车型的身世,下面我就来具体看看它们各有什么特点。

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作为一台丰田车,雷凌的外观设计给人一种尚前卫的感觉,打破了多年来让大家认为的中庸=丰田,外观大部分设计借鉴了白头海雕的元素,但根据国内消费者的喜好进行了本土化设计,锋利的大灯设计和硕大的镀铬饰条都给雷凌增色不少,后杠位置的黑色装饰起到了很好的点缀作用,简洁点挺好没必要整得花里胡哨的。

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定位紧凑型三厢家轿,长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距达到了紧凑级和中级的界限2700mm,空间表现在同级别中确实很有优势。

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内饰设计与厂家标榜的运动型来说,内饰还是偏向家用风格,整体设计感不会很突出,但是在细节和用料的处理搭配,营造出整体不错的感受,这是日系车的通用招数。

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A:作为新人,雷凌的内外设计都体现了一些丰田以往没有的元素。更时尚靓丽的外形,让人耳目一新的内饰都让我们看到了一个不一样的丰田。但是在真正的体验中它又给了你熟悉的丰田车的感觉。