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看完你就惊呆了,最大不足是性能价格比低

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10万左右可以买什么车呢?这个问题貌似比较普遍,而目前市场上10万元左右可选择的车型实在太多了,并且这个价格区间的车型也是最为热销的。

哈弗在接连H8和H9两款高端产品失败后,摔了跟头还是要再爬起来,明白了一口吃不成胖子,那就乖乖做些更亲民一点的新车,于是今年推出了H7,这款中型SUV能不能一雪前耻呢?

也许对于一些明确自己购车要求,也了解汽车市场,甚至对具体车型性能、品质等都有深入研究的人来说,10万左右可以轻松选到自己喜欢且合适自己的车,但是对于大部分对汽车不甚了解,仅仅是想选购一辆家用车的人来说(或者人生的第一辆车),也许是个头疼的问题,这也就为什么我们SUV大师后台,关于10万左右购买什么车型的问题是最多的原因了吧。

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今天,大师就来给大家说说,10万左右买车,你到底有什么样的选择。

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低配自主紧凑级别SUV

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自主紧凑级别SUV,一直是目前市场上关注度最高的车型,这类SUV价格与合资紧凑级别轿车接近,但却有着与合资紧凑级别SUV相当的块头,并且在空间、配置、性能等方面的表现更为出色,性价比很高,所以它们成为了目前很多家庭购车目标的首选。不过10万元的预算,也只能购买到该类车型的入门级版本,空间和舒适性是有了,但配置和性能就显得一般般。

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代表车型一:哈弗H6

综合点评:长城这次对于哈弗H7的宣传程度相比以往的H8和H9来说可以说是相当低调,的确哈弗H7是一款相对比较平淡的车型,目前仅推出了三款配置,并且没有配备四驱系统,H7身上继承了哈弗一贯的优点,外观不掉份儿,内饰用料高级配置豪华,此外哈弗被人经常诟病的动力不足问题在H7上也有了改善,231匹马力355牛·米的2.0T动力表现可以说非常不错。

指导价:8.88-16.28万

H7的价格为14.98-16.98万,客观来说这个价位对自主品牌来说算是一个挑战,实际上不少入手后的车主也表示H7性价比不算是很好,尤其是顶配车型只有额外再添加选装包以后才是真正的“顶配”。主打舒适路线的H7虽然动力强劲但是动力响应方面则比较突兀。如果对驾驶比较高要求可能会对H7不够满意。

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竞争对手方面,从价格和车型定位来看,目前与H7相近的自主品牌车型并不多,新近上市的荣威RX5算是一个对手,同时H7的高配车型已经接近日产奇骏、现代新途胜等合资SUV的低配车型,两面受敌的情况下也导致了销量方面H7前期表现不算火爆,至于是慢热还是根本不行还有待观察。或许长城应该先让七座版的哈弗H7L上市就不会有现在尴尬的局面了。

点评:作为目前最热销的SUV,哈弗H6有着较高的颜值、宽敞的空间、以及丰富的配置,堪称自主品牌紧凑级别SUV的标杆。但10万左右的预算,也仅可以买到该车的低配车型。

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代表车型二:传祺GS4 指导价:9.98-15.38万

微信号:chezhuzhijia

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热辣点评 新鲜车讯 用车解惑

点评:GS4也是一款热度和销量都比较高的自主品牌紧凑级别SUV,颜值高、空间宽敞、驾驶质感出色、油耗也比较低,但其起步价就接近10万了,所以10万的预算,也只能是最低配的版本了。

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代表车型三:长安CS75 指导价:9.28-15.88万

车主之家 用心为车主办实事

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点评:CS75是一款产品力不输H6和GS4的自主品牌紧凑级别SUV,该车造型比较硬朗,空间表现也比较出色,底盘调校扎实,是一款综合素质比较优秀的自主品牌SUV,当然,拿下最低配的车型也需要10万出头了。

中高配自主紧凑级别SUV

有部分人会觉得,如果拿着10万左右的购车预算去考虑H6、GS4等主流紧凑SUV,买到的低配车型确实不是自己想要的,那么定位比这些主流SUV略低一级别的车型就值得他们考虑了,因为空间、平台、品牌等没有太多优势的原因,这些同样为紧凑级别的SUV价格要比主流SUV低一些,所以10万左右,就可以买到这些车型的中高配版本,也是比较实在的。

代表车型一:宝骏560 指导价: 7.38-9.48万

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点评:宝骏560在体型、配置等方面的表现不输H6、GS4这类主流SUV,并且空间表现上更有优势,但短板是品牌影响力一般,采用非独立后悬挂,做工和舒适性表现也很一般,但价格实在,10万可以买到顶配车型,也是比较划算的了。

代表车型二:吉利远景SUV 指导价: 7.49-10.19万

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点评:远景SUV是以老款GX7为平台升级而来的一款紧凑级别SUV,升级后的颜值、做工、配置表现都不错,如果不在意它较老的平台和不算很宽敞的空间,那么10万买到它的中高配车型,还是相当划算的。

代表车型三:众泰T600 指导价:7.98-14.98万

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点评:众泰T600在车型定位上,与H6、GS4等为同一级别,但在价格定位上,却与宝骏560相近,所以它的性价比就十分明显了。该车型虽然山寨痕迹较重,品牌影响力不足,品质表现一般,但空间宽敞,配置丰富,10万左右可以买到配置较为齐全的中配车型了,也算物有所值

中高配自主七座SUV

虽然诸如哈弗H6、博越等热销的紧凑级别SUV是较多人选购的,但是对于部分人来说,一些高性价比的7座SUV更值得入手,这些车型有着更宽敞的空间和更强的实用性,而近两年来,自主品牌涌现了不少有些的7座SUV,10万元甚至可以买到一辆宽敞实用、配置比较高的车型,不过这个价位的7座SUV,普遍存在做工一般、性能一般等短板。

代表车型一:长安CX70 指导价: 6.89-8.49万

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点评:长安CX70是一款性价比极高的7座SUV,自上市后也一直保持热销的形势。其外形比较硬朗,车内空间宽敞,7座车型可以保证更强的实用性,而10万的购车预算就算买最高配车型都绰绰有余,而且高配车型整体配置还算过得去。不过该车在做工和动力方面的表现一般般。

代表车型二:东风风行SX6 指导价:6.97-10.29万

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点评:风行SX6也是一款关注度较高的7座SUV,最低售价不过7万,最高售价10万出头。其外形比较大气成熟,车内空间甚至要比CX70还要出色,有着较好的舒适性和实用性,但短板也是和CX70一样,存在做工和性能表现一般的缺点。

代表车型三:东风风光580 指导价:7.29-9.99万

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点评:风光580是一款7座SUV,该车与长安CX70为同级别,但颜值更高,并且有着较为宽敞的空间表现,实用性非常强。但该车做工一般,配置一般,不过10万元可以买到这辆整体表现不算差的7座版本的SUV,除了品牌因素之外,也算是超值了。

高配自主小型SUV

在不少人看来,他想买一辆SUV,但并不想要很大的空间,所以小型SUV就成了他们的选择。而目前市场上的小型SUV众多,10万左右可以买到一辆配置非常高的自主品牌小型SUV了,这类小型SUV有着更为时尚年轻的外形,同时也兼顾一定的实用性。当然了,这类自主品牌小型SUV,对于部分人来说,不单存在空间小的问题,在品牌、驾驭感、舒适性、品质等方面,也达不到他们的要求。

代表车型一:长安CS35 指导价: 7.89-9.89万

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点评:CS35是一款比较热销的自主品牌小型SUV,颜值高,配置丰富,10万可以买到顶配车型了,不过其空间表现一般,非独立后悬挂带来的舒适性也一般般,品质表现不如合资品牌。

代表车型二:奇瑞瑞虎3 指导价:6.89-9.29万

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点评:瑞虎3算得上是一款比较经典的小型SUV了,它技术比较成熟,采用独立后悬挂的底盘,改款后配置也比较丰富,该有的都有了,实用性较强,10万买到顶配不是问题。但该车舒适性一般,隔音效果不好,驾驭感也一般般。

代表车型三:绅宝X35 指导价: 6.58-8.88万

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点评:绅宝X35有着较高的颜值,在做工和空间表现上面也不输同级对手,实用性还是可以的,不过配置略低,但10万能买到的顶配车型,在配置上面也不算太差了,不过该车在品牌影响力和品质上面,表现一般般。

低配合资小型级别SUV

正是因为想买SUV,但不想要太大的空间,又想买个好牌子,所以合资小型SUV就成了部分人的首选。这类SUV有不仅有着不错的品牌影响力,并且在品质表现上也比自主品牌占有一定的优势。不过10万左右的预算,也只能购买配置较低、做工一般的合资小型SUV,在驾乘感和质感上,不如自主品牌高配小型SUV。

代表车型一:铃木维特拉 指导价:9.98-15.98万

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点评:维特拉是一款整体表现都比较均衡的小型SUV,颜值高,做工好,除了空间一般之外,实用性也比较强,不过10左右的预算,也就只能买到最低配的1.6L车型,品牌是有了,但不管是动力还是配置,都非常一般。

代表车型二:福特翼博 指导价:9.48-12.78万

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点评:翼博也算是小型SUV当中的“元老”了,该车外观比较个性,驾驭感不错,但做工一般,空间比较小,实用性和舒适性一般,而结合目前的优惠,10万可以买到该车型的中配版本,配置算一般般吧。

代表车型三:标致2008 指导价:9.97-16.37万

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点评:标致2008也是一款比较经典的合资品牌小型SUV,外观也是基本个性,但综合表现一般般,结合该车目前的优惠,10万的预算顶多只能买到入门版本车型和次低配车型,ESP都没有标配,确实不算很值得。

总结

10万左右买低配的自主品牌紧凑级别SUV,大师觉得不可取,原因就是这类乞丐版的SUV配置实在太低,使用上存在太多鸡肋。反而是高配的帝豪GS、远景SUV、风光580等这种定位略低一些的紧凑级别SUV,因为配置的丰富,实用性更强,更值得入手。如果不是太在意空间,那么高配的自主品牌小型SUV也非常值得入手,配置更高,实用性也还过得去。而对于买乞丐版的合资品牌小型SUV,那还是算了吧,实际上这种价位的合资品牌SUV,品牌优势本身就不是很明显,更不用说空间小而且配置又低,甚至舒适性、驾驭感都不如A级车。