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对Yu Gang拿驾照,小车乐乎连串

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问题:对于刚拿驾照、钱不多的人来说,你觉得是买二手车好,还是买5万以下的低配新车好?为什么?

有不少人在买车时都有个想法,是买台十万的车,过几年再换个二十万的车;还是直接咬咬牙买台二十万的车,多用几年。这两种说法似乎都很有道理,究竟买车是按部就班好还是一步到位好?

回答:

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本来就是新手,那么想必也是汽车小白,二手车市场鱼龙混杂,个人觉得你根本玩不转。有时候你东奔西跑,北上南下,都不一定能淘到合适的二手车。到头来费时费力,还有随时掉坑的可能。

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记住一句话,就算你是新手,买车回来练手,是练习开车的技术,不是练习修车的技术。而且因为是新车,你练车技术才会提高的快。买个二手车,状态就不一样,想着反正不是新车,撞了就撞了,也不用心疼,这样一开始你就从源头上麻痹大意,又怎么能尽快步入老司机的行列呢?

贬值少

老司机虽然都是从新手过来的,但是老司机一开始可不都是拿二手车来练手的。所以,如果想在更快的时间内提升自己的驾驶技术,还是买台省心的新车开始吧~~

新车肯定是开的时间越长价格越稳定,越新的车卖起来越亏。你换车的频率越高,损失越多。新车落地打8折,如果你每年换新车,5年下来贬掉都不止一台车的钱了。

五万元以下的新车也不少,像比亚迪F3就行,我一个小侄子刚拿到驾照的时候,就买了一台F3新车练手,一星期就能熟练地掌握驾校教练交过的驾驶技巧,相信你也可以的!当然,除了F3,还有艾瑞泽5,远景等自主车型可选~~
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图片 5当然,
五万元也能买到合资车,只不过是小型车,像起亚焕驰,性价比确实挺高的~~
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提前享受

新车虽然磕碰了会心疼,但是正因为新车你心疼,所以才会更快地提高驾驶技术啊~~

如果为了过几年换台好车,现在买台便宜点的车来凑合开一两年,过不了多久就会觉得委屈,天天想着换车。买车就是为了享受嘛!如果太委屈还不如别买。

希望对你有帮助~~

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回答:

养起来贵

钱不多的话,那是不是说明假如现在买车以后,几年之内都不会再买车了?如果是的话,那要分两方面来说了。

一般来说,车的保养价格和车价成正比,保险价格也是,别想着买车可以贷款就任性。而且,在出质保期以后,车的小毛病会接连出现,车况越来越差,而且修车越来越贵。

如有你认识有熟人打算换车,他的车况你很熟悉,或者你对二手车行情比较了解,那么推荐你买二手车,七八成新的二手车,如果车况好,确实买到就是赚到了。

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那假如你都没有资源了解的话,还是买个新车吧,至少三包保修期内,基本不用为修车烦恼了,因为修车的时候,你会发现你的时间比金钱值钱多了。开一辆全新的车,虽然不贵,但是心里也满足了,毕竟一手货啊,完全属于你自己。甚至,等你有钱换车了,这个车还可以置换掉或者卖掉。

练手代价高

回答:

如果新手第一台车就买B级车、C级车,车身尺寸大开起来压力大,特别容易擦碰。一擦碰不仅修起来心疼,而且明年保险涨价也涨得厉害。

我选新车。第一,油耗较低;第二、不用年检;第三、小毛病的机会少;第四、有朝一日想换车,还是个不错的二手车。省心省力还踏实。2013年我拿的本,拿本一周后提的车,到现在五年半了,马上就要十万公里了。1.6排量,油耗六个多。还没为年检费过心,也没有过什么故障。自己的车自己磨合的,感觉不错。现在越开越顺手,暂时都不想换了。

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回答:

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还是买新车吧!一般都不太建议买二手车,除非你很懂车。相信如果很懂车也不会问。

新车前三年贬值贬得厉害,第四年开始二手车价格趋向稳定。但也不能说一劳永逸,买一台好车就用个十几年,虽然车的残值稳定了,但要知道车况是越用越差,可是养车费用却越来越高,还不如趁早换车。所以,买新车开3-7年卖掉是比较划算的。

二手车,你不知道车况(发动机和变速箱)到底怎么样,车架有没有因为出过大事故修复不合格而留下安全隐患,以防万一,不懂别碰就对了。当然,如果有认识的朋友要卖车,在了解车况的情况下可以买,好歹配置和级别都高于同价位新车。二手车买的好,比新车好开。

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新车的优势在于它是全新的,不用担心车况,如果压力不大的话,建议按揭一辆8万左右落地的车,首付款总的交了5万左右,每个月也就还款一千多。现在的国产车也不是那么差,配置也高。但5万以下的车配置真不行,车身稳定控制和制动力分配啥的并没有,而这些很重要。虽然新车更怕剐蹭,不过对于人生的换一辆车都很重视,谁说二手就不怕剐蹭了?自己的血汗钱买的,都心疼,不如买新车买个好彩头。

质量稳定

回答:

既然是要开很多年,那么出质保期以后的修车费用就尤为重要。一款质量稳定的车可以帮你省去不少麻烦。另外虽然新车上市以前会有大量路试,但是还有会有不少质量问题需要一次次小改款来弥补。所以,刚刚换代、并且搭载了很多厂家新技术的车型最好慎重选择。

建议买五万以下的低配新车,因为买二手车,很难找到车况极好的,特别费力费心。

保有量大

回答:

热门车型在出保后更容易在4S店以外的汽修店找到配件修车,否则出保以后还在4S店修车就太贵了。

建议你买二手车,买个五万左右的二手飞度好了,省油又省心。过年前去上牌,有个奔驰是新手开的,就把屁股撞得稀巴烂。过年前去商场地下停车场,有个新车是手动档的,那个人也是新手,斜坡起步不行,直接倒退到墙上了,所以还是二手车吧,反正到时卖了也亏不了多少钱。

实用

回答:

有不少人想着趁年轻,激情一把,反正有预算足够,就任性买一台双门跑车。但是世事难料,三五年后有太多变数,万一有生孩子的计划,或者父母要搬过来一起住,你忍心让父母挤进挤出跑车的后排吗?所以如果买的是家里唯一一台车,保险起见最好还是选一台能保证实用性的车。

谢邀。对于新手来讲,第一台车建议手档。个人建议买新车,在能力之内5万左右的可以。不建议二手车。因为你不知上台车发生过什么故事。如果你身边有很懂行的朋友帮你去了解才行,这行的水太深,也看运气。

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回答:

量力而为

练手的话建议买辆二手车,新车磕碰划痕什么的会很心疼,但二手的就没有那种感觉。加上二手车比较保值,开上手之后卖掉不会亏很多,所以说买辆二手的比较好。

贷款也好,家人资助也好,首先要保证自己基本生活开销不受影响,如果买车以后让你入不敷出,那还不如不买。

回答:

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关于刚拿到驾照买二手车还是新车,这个要看你个人的想法了,如果你只是想有辆车练练上路的话,个人建议选择稍微便宜一点的二手车,几千块钱或者一万左右可以上路的车,因为买新车的话几万块钱的车虽说也不是很贵,我个人认为刚拿到驾照买新车练上路的没必要。

收入稳定

回答:

如果你刚工作,收入还有比较大提升空间,最好别考虑一步到位。因为你现在咬牙贷款买的车,说不定几年后收入提升以后,就变得毫无压力,甚至可以全款买更高级的车。相反,工作几年、收入相对稳定的人就可以考虑适当提高预算,让一台车多开几年。

5万块的二手车保值率比5万低配新车要高。

驾驶技术过关

新手驾驶技术相对不过关,第一台车容易有各种小擦小碰,所以第一台车最好别太贵,可以抱着‘交学费’的心态对待。而如果是添置或者置换第二台车时(或者已经通过其他方式积累了不错的驾驶技术),因为积累了一定的驾驶技术和基本用车知识,这时买台贵点的车就不会容易走太多弯路。

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