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澳门新葡8455最新网站:8万自己作主大空间SUV荐,宝骏560实拍图解

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国内SUV市场从来就不嫌车少,这个市场实在太过火爆,而一向主打MPV市场的宝骏也坐不住了,在今年上海车展推出了旗下的首款SUV——宝骏560。不过SUV市场上我们要打一个问号,作为新军的宝骏560能否如MPV市场那样如鱼得水?

现在十个买车的消费者九个考虑SUV,没办法,这类车型确实男女老少通吃,而随着汽车市场的竞争激烈,市场细分几乎做到了极致,价格定位门槛不断变化,加上井喷式的人口增长,让中国消费者对大空间的车情有独钟。就这两点这期8万元导购我们给大家带来的是大空间SUV车型,看看是否有你合适的车型。

车型信息

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实拍车型

是的,又是它比亚迪S6,之前车主之家10万大空间SUV的首选车,造型设计借鉴了雷克萨斯RX的成熟设计,车身尺寸在8万-10万这个价位中是自主品牌SUV里最大的,每个月过万的销量也印证了S6的热卖程度,用“花小钱办大事”来形容他最好不过。超过4.8米的大尺寸车身和2720mm轴距带来了宽敞的内部空间,主要体现在后排和后备厢空间上,后排座椅还能调节,身材高大的人乘坐都能感到轻松,座椅支持4/6分割放倒,后备厢常规深度都达到1米多,放倒后搬家载货完全没问题,后备厢地板下面还腾出了几个额外的隐秘储物格,实用性为主的设计十分突出。

宝骏560 2015款 1.8L 手动精英型

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上市时间


2015年7月18日

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所属品牌

吉利旗下车型众多,EC7在A级市场战绩不错,近期主推的中级车博瑞也是引起很大关注,而SUV市场则有上市多年的GX7,作为吉利旗下的首款SUV车型,各方面表现都很均衡,也是吉利的主力车型。尺寸上GX7与哈弗H6相当,但是价格上有优势,空间上GX7后排座椅同样能前后调节角度,空间体验的舒适性则不言而喻,尾厢的容积和内部容积不算突出,但也算是比较能装的车型,座椅放倒后实现比较平整的地台,为放置大件重物提供优良的条件。

上汽通用五菱

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市场售价


预售8-10万元

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车辆提供

众泰对消费者来说应该并不是耳熟能详的品牌,旗下车型也是不温不火,不过T600的到来提升了众泰品牌的整体认知度。“8万版途锐”确实给T600带来了不小关注度,销量也大幅攀升。T600的宽度以及轴距上在同级别车型上有优势,2807mm轴距为这款车提供了相当宽裕的乘坐空间,无论是头顶或是腿部,常规的后备厢空间只有344L,没有体现出尺寸上的,但通过放倒后排座椅能最大的利用空间,载物能力还是不错。

深圳广物骏腾宝骏4s店

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实拍编辑


徐彬桓

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销售地址

诞生自北汽威旺平台于幻速S3属于闷声发大财的,上市的时候关注度一般,1月份2.13万辆杀到前十位置让其他厂商傻眼了:“无名小卒能卖这么好?”低价和实用的7座给其带来不少客户。幻速的空间相比前面3款没优势,也小一个级别,但它是同价位SUV中座位数最多的车型,采用了2+3+2的座椅布局,虽说只有2685mm的轴距,第三排和后备厢空间比较一般,但是通过变化的座椅布局提升储物能力,另外不要忘了它可是7座,而且价位比前面三位还要低。

深圳市宝安区黄浦路沙井文具玩具批发市场旁

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销售电话


0755-2727 7299

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宝骏560在今年的上海车展上正式首发,是旗下的首款SUV车型,定位紧凑型城市SUV市场,主打家庭用户,预售8-10万元,新车将在7月18日正式上市。

宝骏730的成功,让上汽通用五菱有足够底气在家用车市场再发力。作为宝骏旗下第一款SUV,560显然一副要做销量王的样子。外观内饰都采用了家族化设计,同时有着大尺寸的车身三围,车身虽然看起来紧凑,但2750mm的轴距理所当然的有着优势。全车配备了20多处储物空间,除了触手可及的杯架,也贴心的布置了许多卡槽储物格,真是把实用性做到极致。后备厢的常规容积为460L,座椅可以全平放倒,形成超过1015L的储物空间,载物不用质疑,唯一不足的就是后备厢的开口一般,而类似尾门警示灯的配置,进一步体现了宝骏560的贴心。另外在安全和实用配置方面宝骏560十分厚道,定价也比较亲民。

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前脸造型采用了宝骏的家族设计,车身显得紧凑饱满,前大灯组加上LED灯组造型很耐看。

总结:这五款车都是销量前列的产品,可以说抓住了客户的需求,符合“中国特色”,因为国内的用车环境,大空间一直是国人买车所看重的,带来的实用性不用质疑,再加上各自车型的不同配置,它们基本能满足你的购车需求。

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宝骏560的长宽高尺寸分别为4620/1820/1750mm,轴距2750mm。对比同级对手有优势,尤其是高度和轴距,和宝骏730师出同门就是不一样,不过侧面看这整车显得有些臃肿,不像一台普通SUV的造型,当然数据的优势都体现在车内空间上。

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全系标配铝合金轮毂,而更具配置不同将有两种造型选择。轮胎的规格都会215/60
R17,配备马牌CPC5系列轮胎,同时备胎方面也是全尺寸的配备,这点宝骏560做的很到位。底盘为该价位车型常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

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内饰整体延续了宝骏730的设计,分区明确简洁实用,是消费者容易接受的设计,同时加入的镀铬装饰营造了不错的驾驶氛围。

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配置是宝骏560其中一个主打牌,标配方面在实用性和安全性都做足功夫,而在中高配车型上则增加了娱乐性和舒适性。

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8英寸屏幕的界面与Windows
Phone界面类似,操作也方便,同时还配备手机映射功能;而倒车影像方面显示清晰,带随动辅助线。关于三款车型的配置差异,大家可以查看下表。

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在实拍体验中还发现了宝骏560在细节人性化上也做的很到位,例如车门处宽大的密封条、尾门两侧的危险警报灯。

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内饰除了两侧门板处有软性材质覆盖之外,中控都为硬质材料,视觉效果不错,但是触感就一般了。后备厢的门槛有间隙,取放物品有些费力。

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座椅配备方面,低配为织物座椅,中高配为真皮包裹座椅,座椅支撑到位,后排坐垫宽大,且靠背角度可调节,舒适性能得到保证。

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后排坐垫可以通过翻折提升后备厢的平整度和储物空间,而且体验中还发现坐垫下方可以存放一些重要物品。

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储物空间的设计丰富,虽然容积都不是很大,但是整体满足5座车的需求,实用性很高。

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后备厢的常规容积为460L,座椅可以全平放倒,形成超过1000L的储物空间。个人感觉唯一不足的就是后备厢的开口一般。

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采用和宝骏730相同的动力配备,在同级别车型里比较单一,没有优势,后期的自动挡车型和新增动力车型将是宝骏560首要做的。

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总结:从静态体验来看,宝骏560给我留下的印象最深就是空间和配置,而一些细节设计也比之前宝骏730更加花了心思。外观和内饰设计不算出彩,属于消费者容易接受的,而不足的点就是动力配置如果放在MPV市场还能吃得开,但是在当下SUV却显得没有优势。

撇开车型我们来说说市场前景,确实如果要宝骏560达到如大哥730的高度并没有那么简单,以同级别车型来讲,宝骏560来的有些晚,其他对手的市场早已打下,竞争激烈可想而知。而8-10万的预售价将成为其重要的突破,如届时与预售价出入不大,将会是不少消费者的选择之一。

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